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2025年8月3日，一列满载55个集装箱的中欧班列由内蒙古二连浩特铁路口岸驶出，标志着中欧班列中通道自2013年通行首趟中欧班列以来，累计接运出入境中欧班列突破20000列。内蒙古二连浩特铁路口岸是中蒙最大的陆路口岸，也是中欧班列中通道的关键节点。2013年至2024年，二连浩特铁路口岸年通行量由最初的2列增加到3389列，开行万列所需时间由开行之初的近10年缩短为现在的3年左右。目前，经二连浩特铁路口岸运行的中欧班列线路达73条，通达德国、波兰等10余个国家70多个枢纽站点，国内辐射中欧班列大部分首发城市，集聚了天津、安徽、湖南、四川等地货源。运输货物也从最初的金属、化工、服装鞋帽为主逐步转变为以新能源汽车、电子产品、家用电器等高附加值产品为主。班列快速增长的背后，得益于口岸基础设施互联互通水平的不断提升。铁路部门先后实施二连浩特铁路口岸通道能力建设和站场扩能改造，新建调度指挥中心实现了宽轨场、准轨场、换轮库、边检场“四场合一”的集中控制模式，口岸宽准轨接发列车线路增至30条、通过能力提升至52对，出入境中欧班列运输能力大幅提升。同时，铁路部门强化数字口岸系统建设，中欧班列通关时间同比缩短5%以上。
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