强“智”补“链”，打好“十四五”高端装备制造收官战

xinwen.mobi · 发表于 2025-8-11 00:28:27

“强‘智’补‘链’，打好‘十四五’高端装备制造收官战”是当前我国制造业升级的核心命题。“十四五”规划（2021-2025年）进入收官阶段，高端装备制造业作为国家战略性新兴产业的重要支撑，其发展质量直接关系到我国产业链自主可控、产业竞争力提升以及“制造强国”战略的实现。一、为何要“强‘智’补‘链’”？高端装备制造业涵盖航空航天装备、高档数控机床、海洋工程装备、智能机器人、高端医疗装备等领域，具有技术密集、附加值高、产业链长的特点。当前，我国高端装备制造业仍面临两大核心挑战： 1. “智”力不足：智能化水平待提升，如工业软件（CAD/CAE/CAM）、高端传感器、智能控制系统等核心技术对外依存度较高，装备的“大脑”和“神经”自主可控性不足； 2. “链”条薄弱：产业链存在“断点”和“短板”，关键零部件（如精密轴承、高端芯片、特种材料）依赖进口，供应链韧性不足，易受外部环境冲击。因此，“强智”（提升智能化、数字化、自主化水平）与“补链”（完善产业链、强化供应链韧性）成为收官战的核心抓手。二、“强‘智’”：以智能化破解技术瓶颈“强智”即通过技术创新推动高端装备向“智能、精准、高效”升级，重点突破三大方向： 1. 装备本身的智能化升级 - 推动高端装备融入传感器、物联网、人工智能技术，实现状态感知、自主决策、精准执行（如智能数控机床可通过实时数据调整切削参数，提升加工精度；工业机器人可通过视觉识别自主适配不同工件）。 - 案例：国产盾构机从“机械化”到“智能化”的突破——通过搭载5G+AI系统，实现远程操控、地质自适应掘进，已占据全球70%以上市场份额。 2. 生产过程的数字化转型 - 建设智能工厂、数字车间，利用工业互联网打通设计、生产、检测、服务全流程数据，提升生产效率和柔性制造能力（如航空发动机叶片的数字化生产线，通过数字孪生技术模拟加工过程，合格率提升至95%以上）。 3. 工业软件与核心部件自主化 - 突破高端工业软件“卡脖子”问题，推动CAD（计算机辅助设计）、MES（制造执行系统）等软件国产化替代； - 攻克精密减速器、高端伺服电机、激光雷达等核心零部件技术，降低对外依赖（如国产RV减速器精度已接近国际一流水平，打破日本企业垄断）。三、“补‘链’”：以产业链韧性筑牢发展根基“补链”并非简单“补齐”，而是通过“强短板、锻长板、优协同”提升产业链整体竞争力： 1. 聚焦“卡脖子”环节，强短板 - 针对高端装备产业链中的核心零部件（如航空发动机单晶叶片、高端数控系统）、关键材料（如碳纤维、高温合金），加大研发投入，推动“从0到1”的突破。 - 政策支持：通过“揭榜挂帅”“赛马机制”引导企业、高校、科研院所联合攻关，建立“产学研用”协同创新体系。 2. 发挥优势领域引领，锻长板 - 对我国已具备竞争力的领域（如特高压装备、新能源装备、5G基站设备），进一步强化技术优势，扩大全球市场份额，并带动上下游配套产业升级（如光伏装备领域，我国已实现从硅料、电池片到整机的全产业链领先）。 3. 构建协同生态，优链条 - 推动产业链“链主”企业（如三一重工、中车集团）牵头，联合中小企业形成“创新联合体”，实现技术共享、产能协同； - 布局区域产业链集群（如长三角的高端数控机床产业带、珠三角的机器人产业集群），降低物流成本，提升响应速度。四、收官战的关键举措要打好“十四五”收官战，需从政策、市场、人才三方面形成合力：政策端：加大对高端装备制造业的财税支持（如研发费用加计扣除、首台套装备保险补偿），优化土地、金融等要素配置；市场端：通过“国产替代”政策扩大内需市场（如政府采购优先支持自主创新装备），同时鼓励企业参与国际竞争，融入全球高端产业链；人才端：培养“懂技术、懂制造、懂数字化”的复合型人才，引进海外高端研发团队，完善技能人才激励机制。五、收官战的意义与展望“十四五”高端装备制造收官战的成果，将直接影响我国在全球产业分工中的地位： - 短期看，可实现产业链关键环节自主可控，降低外部风险； - 长期看，将为“十五五”期间向“全球高端装备制造中心”迈进奠定基础，推动我国从“制造大国”向“制造强国”跨越。强“智”为装备注入“灵魂”，补“链”为产业筑牢“骨架”。唯有二者协同发力，才能确保高端装备制造业在“十四五”收官阶段交出亮眼答卷，为我国经济高质量发展提供核心动能。

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