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泉州—西南班列开行百列再优化 助力企业降本增效

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xinwen.mobi 发表于 2025-8-16 14:22:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
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泉州—西南班列自开行以来，通过不断优化升级，在助力企业降本增效方面发挥了重要作用，具体情况如下：运输效率大幅提升：该班列于2024年7月正式推出，初期每周两列，现阶段已增加到两天一列。货物运输时长由原来的近170小时大幅缩短至50多个小时，2025年3月26日对班列开行方案革新后，整体运输时效又提升30%，实现了“三日达”，成功构建起闽西南与成渝城市群的“72小时物流圈”。运输成本显著降低：班列采取“定点定线定价”模式，与传统零星发运模式相比，运输效率更高、成本更低。恒安集团企业代表表示，过去集团发往西南地区的货物依赖公路，不仅时效不稳定，运力还受节假日、淡旺季影响，班列的这种模式让企业能精准规划产销周期，全年运价稳定，实现了降本增效。货物运输质量提高：九牧集团企业代表称，新运输模式在货物装卸流程与货损控制方面均实现了显著优化，破损率降低至千分之四，有利于企业产品的运输和销售。运力资源有效节约：2025年初福建白货发运量激增29.8%，福州铁路物流中心创新“时空双维调度法”，通过到站分类装车、动态编组优化，将单列编组时间压缩30分钟，并实施“日跟踪-周分析-月复盘”的PDCA闭环管理，使货车使用效率提升16%。同时创新“铁路+物流”联席办公机制，实现需求端与运输端数据共享，有效化解了货物滞留难题。此外，还将班列根据发运需求提升至每两天1班，通过优化班列编组有效节约了运力资源。未来进一步优化计划：中铁集装箱运输有限责任公司南昌分公司表示，今年第四季度计划将泉州—西南地区班列升级成运行时速为120公里的高等级快速示范班列，拓展货源品类，进一步助力企业降本增效。
班列, 运输, 企业

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