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咱就直接捞干货，台智驾配置直接拉满的岚图泰山Ultra。
一句话总结，这车就是奔着“华系首款量产L3级SUV”这个名头去的。之前卖得挺火的岚图泰山，这次Ultra版把智驾硬件和软件彻底焊到天花板上了。
重点都在这儿了：
核心卖点： 直奔L3级自动驾驶去的，搭载最新的华为乾崑智驾四激光雷达方案。车身上那圈显眼的“小蓝灯”（自动驾驶状态指示灯）从4个加到6个，官方说法是为L3落地做足硬件和信号标识准备。
硬菜配置（除了智驾）：
三腔空气悬架： 行业首发，据称乘坐和操控感能向百万级豪车看齐。
后轮转向： 双向16度，让这台5米2多的大块头转弯半径能小到5米4左右，挺灵活。
动力与补能： 800V高压平台，支持5C超快充，官方数据是充电12分钟能增加200多公里续航。
市场表现： 之前普通版岚图泰山上市21分钟大定订单就破万了，26天交付5000台，市场热度不低。Ultra版定位更高，打算进一步冲击高端市场。
交付与后续： 敲定了今年3月正式交付。而且全系岚图泰山不久后还会通过OTA升级到华为乾崑ADS 4.1系统，智驾体验还会提升。
总的来说，这台岚图泰山Ultra就是拿当下最顶尖的智驾和底盘技术，想在高价位的大六座SUV市场里直接硬碰硬，瞄准的是那些既要旗舰空间、又追求前沿科技体验的买家。
如果说还有啥想具体了解的，比如它和同级别其他热门车比到底怎么样，或者具体的空间、内饰细节，随时都能再聊聊。
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